普通型管道封堵氣囊 高壓型管道堵水氣囊 DN1200

普通型管道封堵氣囊 高壓型管道堵水氣囊 DN1200

管道堵水氣囊*般分為普通型和通用型兩種。

普通型：各種規格的堵水氣囊必須在相應尺寸的管道內使用，不能以小代大。

通用型：具有可膨脹性，質量效果比普通型更強大，氣囊可在規定的管道范圍內使用。

為了防止氣囊與膠管脫開，在氣囊和膠管接口處應用鐵絲扎緊或用其它方式綁緊。

在工程作業時，要時刻關注氣囊的壓力值，如果氣囊壓力值在很慢的下降，大可不必停下作業，繼續用打氣泵給氣囊補氣至標準氣壓，等作業完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。

在搬運氣囊過程中，不得拖拉氣囊，以防損傷氣囊外壁。

用打氣泵給氣囊充氣要完成的時候，把打氣泵的氣量要關小*點，不可繼續大量充氣，以防氣囊爆破，引起事故。

試驗時將氣囊封堵在管道承口兩端，用空氣壓縮機加壓至氣囊規定的壓力，利用其高性能的膨脹能力填滿管道堵水。

封堵氣囊法無封堵齡期要求，大大縮短了檢測工期，為施工創造了有利條件。

 由于不同廠家生產的材料特性不*，規格尺寸偏差較大，如果購買的氣囊規格尺寸偏大，封堵時容易產生褶皺現象，易出現側漏等問題。

試驗結束后，抽除檢查井中的水，打開氣囊泄壓閥，抽出氣囊便可進行下*段管道的封堵。

因此采用氣囊封堵法要充分了解氣囊特性，才能取得良好的封堵效果。

隨著社會經濟的發展，現有的城市污水管網已遠遠不能滿足現代工業污水、城市生活污水排放處理的需求。

為此，**加大了對城市污水管網建設的投入改造，進*步提高和優化城市污水處理排放能力，確保環境和經濟社會的可持續發展。

污水管道作為城市污水管網的*基本要素，在污水處理輸送中起著重要的作用。

標簽:nbspnbspnbsp橡塑nbsp管道堵水氣囊

橡塑生產管道封堵閉水堵水氣囊使用方法概述第*、檢查氣囊表面是否干凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。

確定正常方可進入管道內進行封堵作業。

　　正常的堵水作業中，完全按照廠方提供的操作規程操作。由于兩次實驗全部是在無水狀態下進行，順利完成成了操作程序，未發生意外情況，從開始堵水至正常堵水 結束，時間控制在45分鐘之內。由于封堵氣囊堵水應用是在有流水狀況下進行，因此，此種狀況下的操作只是驗證了封堵氣囊堵水作業程序的可操作性以及封堵氣 囊堵水操作所需要的時間，無法證明在復雜的實際情況下，封堵氣囊能否正常工作。

1 前言　城市供水管網的安全穩定運行是現代供水企業的*個重要目標。然而新老管道割接和管道搶修經常需要較大面積的停水，影響整個供水管網的安全穩定運行。如何在新老管道割接和管道搶修時盡量縮小停水范圍、減少停水時間，是*個迫切需要解決的問題。

　　當管網發生爆管的時候，根據目前的技術條件，主要采用區域性停水維修的方法。在爆管區域實施停水后，排干管網中的存水，然后再修補破損管道。但隨著使用時間的延長，許多閥門由于受管道內的雜質或閥門老化等影響，已不能完全被關閉(如：閥槽內出現異物，閥門絲桿因銹蝕不能將閥板完全降落至閥槽位置等)，造成止水時間增加或者干脆修漏地段不能完全止水，直接導致施工困難。由于修漏地段大部分采用鋼管搶修或者水泥打口的操作方式，過高的殘余水壓或者不間斷的流水會給搶修帶來巨大的影響，只能通過擴大停水的范圍來保證施工的正常進行。近年來由于不能完全止水造成的停水時間延長時間屢有發生，給企業帶來了許多不利的社會影響。

　　基于這種現象，*內外施工企業紛紛采用新技術來克服這*困難，氣囊堵水作業就是其中的*種。在*內，有些市政公司和自來水公司已經采用這種技術，收到了*定的成效。針對氣囊堵水法在供水管道施工的應用，我們專門成立課題小組，通過實驗與傳統作業方法進行比較，論證氣囊堵水法在供水管道上應用的可能性和實用性。

　　2 氣囊堵水的工作原理

　　氣囊堵水的工作原理就是利用**橡膠做成的氣囊通過充氣方法使其膨脹，當氣囊內的氣體壓力達到規定要求時，氣囊填滿整個管道斷面，利用氣囊壁與管道產生的摩擦力堵住漏水，從而達到目標管段內無滲水的目的。

　　本次實驗采用了山西某公司引進的德*生產的氣囊。每*種口徑的氣囊都有兩種型號，分別為有導流孔和無導流孔。當管道內壓力較小時采用無導流孔的氣囊，而當管道內壓力較大時，采用有導流孔的氣囊。導流孔的作用就是為了減少因漏水帶來的密封管段內壓力過高而產生的不安全因素。

　　3 實驗步驟及內容

　　3.1 堵水作業前準備工作

　　(1)了解工作管段的水流狀況，上游水流來源及管網分布情況，各支線管道來源及水流量情況、作業口尺寸。

　　(2)與管道調度部門協調、商議、預定停水、堵水、調水的方案。包括水分流方案，相關泵站水壓控制，支管封堵方法。使用器具清單，制訂安全防護措施。

　　(3)根據施工管段的管道口徑，制作相應的鋼制法蘭三通(該三通的用途是施工結束后氣囊的出口)，準備相應口徑的法蘭悶板。

　　3.2 氣囊堵水作業

　　由于我們采購了*個有導流孔和*個無導流孔的氣囊，第*次試驗在DN600mm口徑的管段內實行，采用無導流孔氣囊。第二次試驗在DN200mm口徑的管段內實行，采用有導流孔氣囊。工作人員佩戴防護面具和安全保護用具，由專人在地面監護。

　　3.2.1 DN600管道試驗

　　(1) 測量氣囊進入的管道直徑，確保尺寸在氣囊的使用范圍內。

　　(2) 在插入氣囊之前，清潔氣囊其外部以及氣囊即將進入的管道內部。

　　(3) 將氣囊的*端(帶有氣嘴的*端)用牽引繩拉住，慢慢將氣囊放入管道，放入過程注意管口，避免損壞氣囊。在給氣囊充氣之前，應將其完全插入管道中，插入氣管，連接好氣壓表和氣泵。

　　(4) 啟動氣泵，開始充氣，緩慢打開壓力控制表的氣閥，充氣壓力控制在壓力標的紅色區外的安全區域內。觀察氣囊的充氣狀況，確認充氣狀態開始后，工作人員撤離。確保在充氣期間無人在管道附近。

　　(5) 拉緊牽引繩，將繩在枕木上綁扎牢固

　　(6) 通過壓力控制表，觀察氣囊氣壓數據，當氣囊氣壓達到技術規定數據時，關閉氣壓控制閥門，充氣結束。

　　(7) 充氣結束后，20分鐘內壓力控制表保持與氣管連接，觀察氣囊壓力的數據變化情況，*切正常，即可開始管道施工作業。

　　(8) 管道封堵以及其他作業中，派專人監視檢查氣囊的氣壓，與作業現場人員保持良好穩定的通訊，遇有異情及時報告，確保作業人員的安全。

　　(9) 至此，正常狀態的堵水作業試驗已經全部完成，進入破壞性操作試驗。實驗前，再次檢查作業段附近有沒有人員;由于本次試驗的管段閥門關閉良好，僅有少量的余水，為了模擬以后施工中出現的不間斷流水狀況，我們將來水方向的閥門打開了*點，管道內開始進水。

　　(10)5分鐘后，氣囊出現滑動現象，當即關閉來水閥門，破壞性試驗結束。

　　3.2.2 DN200管道試驗

　　(1)測量氣囊進入的管道直徑，確保尺寸在氣囊的使用范圍內。

　　(2)在插入氣囊之前，清潔氣囊其外部以及氣囊即將進入的管道內部。

　　(3)將氣囊的*端(帶有氣嘴的*端)用牽引繩拉住，慢慢將氣囊放入管道，放入過程注意管口，避免損壞氣囊。在給氣囊充氣之前，應將其完全插入管道中，插入氣管，連接好氣壓表和氣泵。用DN50mm軟管接入導流孔，將軟管的另*頭接入排水井。以下實驗步驟和第*次試驗相同，正常完成了試驗的第*部分。

　　(4)進入破壞性試驗后，盡管打開了來水閥門，但由于導流孔的存在，流水順利地通過排水軟管排到了排水井，氣囊未發生滑動現象。

　　3.3.3 拆除氣囊

　　(1)拆除前，確認管道內沒有其他人員在作業。檢查牽引繩，必須拉緊拴牢。

　　(2)打開閥門放氣。

　　(3)放氣過程注意觀察水位變化和牽引繩情況。必要時用泵抽管道中的水，以降低氣囊的后部壓力。否則，由于水的壓力，氣囊很可能滑脫。

　　(4)觀察氣壓表，確認氣囊恢復原狀，拆除氣囊。

　　(5)通過預先制作好的三通口將氣囊用牽引繩拉出，注意保護氣囊，避免劃傷表面。

4 試驗結果分析

　　4.1 正常堵水作業分析

　　正常的堵水作業中，完全按照廠方提供的操作規程操作。由于兩次實驗全部是在無水狀態下進行，順利完成成了操作程序，未發生意外情況，從開始堵水至正常堵水結束，時間控制在45分鐘之內。由于氣囊堵水應用是在有流水狀況下進行，因此，此種狀況下的操作只是驗證了氣囊堵水作業程序的可操作性以及氣囊堵水操作所需要的時間，無法證明在復雜的實際情況下，氣囊能否正常工作。

　　4.2 破壞性實驗分析

　　為了模擬現場不間斷漏水的實際情況，我們在兩次實驗中分別打開了來水閥門，檢驗有導流孔和無導流孔兩種氣囊在持續不斷的漏水中不發生移動的可能性。從實驗的結果中，我們可以看到，無導流孔的氣囊在管內壓力低于0.1MPa時，氣囊能不發生移動，且堵漏情況良好，未發現有漏水情況。但當管內壓力大于0.1MPa時，隨著壓力逐漸增高至自由水壓，氣囊在壓力的作用下開始發生移動，也就是說氣囊堵水的效果沒有了。由于供水管道是有壓管道，當發生漏水時，密封管段內的壓力隨著時間的推移必然會和自由壓力相同，而管道維修施工往往會持續幾個小時，在這段時間內密封管段內的壓力早已超過了0.1MPa，因此為確保施工的安全和可操作性，無導流孔的氣囊很難在的供水管道中使用。

　　而在有導流孔的氣囊實驗中，由于導流孔的存在，通過導流孔的排水作用，有效地降低了氣囊與止水閥門之間管道不斷增加的壓力，保證了維修管段的維修時間，使得作業任務能有效完成。在實際施工中，通過排污口和消防閥門的減壓，漏水*般不會超過DN50mm口徑的流量，而導流孔的直徑為DN50mm，剛好能抵消不斷增加的水壓，因此帶有導流孔的氣囊在供水管道上是有實用價值的。

第二、管道的檢查：封堵前應先檢查管道的內壁是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即清除掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。

第三、做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對良品**管道堵水氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。

將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達到0.03MPA關掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上觀察是否有漏氣的地方。

第四、將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣排出，豎著卷*下，通過檢查口放入，達到指定位置后，即可通過皮管向氣囊充氣，充氣至規定的使用壓力即可。

充氣時應保持氣囊內壓力均勻，充氣時應緩慢充氣，壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊*些，以減輕進氣速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。

第五、使用完畢后應立即對氣囊表面進行清洗，經檢查氣囊表面沒有附著物后方可入庫。

標簽:nbspnbspnbsp橡塑nbsp管道封堵閉水堵水氣囊